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監控桿的直徑主要取決于垂直桿的高度和監控桿橫臂的長度。立桿高度越高，支臂越長，監控桿的直徑和壁厚應相應加厚。一般情況下，監控桿的高度為6m，橫擔約為1m，因此根據，我們將監控桿系統取為八角錐形，可以大大增強垂直桿的抗風系數和自身的扭矩。監控桿的直徑以底部180mm、頂部120mm、壁厚4mm為宜，既能保證監控桿的牢固性和穩定性，又能兼顧節能環保，避免浪費。

監控桿是監測行業和大、中、小型企業非常有用的工具。它的使用很好地解決了工作環境中多設備放置的問題，規范了工作環境中各種電纜。公路監控桿是茶農廣泛使用的監控桿，不同場合對它的要求也有很大差異。幾乎每根道路監控桿都需要根據監測系統的需求進行定制。

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視頻作者：山西鏖鑫金屬制品有限公司

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交通監控桿的應用。

1. 多車道距離（導致超過三個車道）需要指示每個車道的方向。

2、車流量大，外車道大型車輛擋住內車道小型車輛的視線。

3.交匯、分流、河道運行速度較高的路段，交通仍保持暢通，如：立交立交設置近距離標志，高速公路與高速公路立交立交主線區域設置。

4.交通標志牌下緣與路面的高度一般為150cm-250cm。小型車設置在較大的市區距離時，下緣與地面的高度可根據實際情況達到，但不應小于120cm。設置在有行人和非機動車的道路一側時，高度應大于180cm，交通標志牌下緣與路面的高度一般為150cm-250cm。小型車設置在較大的市區距離時，下緣與地面的高度可根據實際情況達到，但不應小于120cm。設置在有行人和非機動車的道路一側時，高度應大于180cm。

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輔助標示附屬在主標示下，起輔助表明功效的標示。為了更好地便捷觀查交通標志，初學者在駕車時要留意馬路邊、道上方設定的標識牌，視線要遠要高，搞清交通標志標示的含意后再駕駛。此外在貼近街口時，在機動車道上面有導向性標示，初學者通常會由于緊抓正前方，而忽視了地面上的導向通標志，造成了交通或是走歪路。

因而開車行到街口正前方時要提早降速，留意觀查地面和正前方路口處的交通標志，恰當選擇自己的行駛路線。正常情況下要防止不一樣類型的標示并設。限制解除速率標示、消除嚴禁高速行駛標示、街口優先選擇行駛標示、會車標示、停車讓行標示、降速讓行標示應獨立設定；如標準受到限制沒法獨立設定時，一個支撐點構造（支撐點）上數不可超出二種標示。標示板在一個支撐點構造！

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